加速が速い車ランキング15選｜0-100km/h最速の国産・輸入車を一挙紹介

加速が速い車の魅力

0-100km/h加速タイムは、その車の動力性能を最もわかりやすく示す指標です。シートに押し付けられるような加速Gは、一度体験すると忘れられない感動があります。

近年はEV（電気自動車）の登場で加速性能の常識が変わりました。モーターは回転直後から最大トルクを発生するため、ガソリン車では不可能な加速を実現しています。テスラ モデルS Plaidの0-100km/h 2.1秒という数字は、数千万円のスーパーカーを上回る驚異的な性能です。

0-100km/h加速ランキング【国産車】

GT-Rが国産最速である理由

日産 GT-Rの0-100km/h 2.7秒という数字は、3.8L V6ツインターボ（570馬力）＋ATTESA E-TS（トルクスプリット4WD）＋GR6型デュアルクラッチの組み合わせによって実現しています。特にローンチコントロール機能を使った発進加速は圧巻で、4輪のグリップを最大限に活かした怒涛の加速を体感できます。NISMO仕様は600馬力にパワーアップされ、2.5秒という国産車最速タイムを叩き出します。

0-100km/h加速ランキング【輸入車】

EVが加速でスーパーカーを超えた

テスラ モデルS Plaidの0-100km/h 2.1秒は、3,000万円超のランボルギーニやフェラーリよりも速い数字です。EVのモーターは回転0rpmから最大トルクを発生するため、ガソリンエンジンのようにターボのラグや変速のロスがありません。しかも価格は1,699万円とスーパーカーの半額以下です。

ポルシェ タイカン ターボSも2.8秒を記録しており、EVの加速性能がガソリン車を凌駕する時代が到来しています。

【500万円以下】加速が速いコスパ車

数千万円のスーパーカーでなくても、十分に速い車はあります。

GRヤリスはコスパ最強の速い車

GRヤリスは396万円で0-100km/h 5.2秒という驚異的なコスパを実現しています。WRC（世界ラリー選手権）のホモロゲーションモデルとして開発され、1.6L直列3気筒ターボ（272馬力）にフルタイムAWDを組み合わせています。コンパクトなボディに強力なパワートレインを詰め込んだ「羊の皮を被った狼」です。

加速性能を左右する要素

1. パワーウェイトレシオ
車重（kg）÷馬力（ps）の数値が小さいほど加速が速くなります。GT-Rは1,740kg÷570ps＝3.05kg/psで、これはスーパーカー級の数値です。軽量な車はパワーが少なくても速く感じます。

2. 駆動方式
AWD（4輪駆動）は4本のタイヤでトラクションを確保するため、発進加速でFRやFFを大きく上回ります。GT-RやGRヤリスが速い理由の一つです。

3. トランスミッション
DCT（デュアルクラッチ）やトルコン式ATは変速が速く、加速タイムで有利です。MTは楽しさでは勝りますが、タイム的にはATに劣ることが多いです。

4. タイヤ
いくらパワーがあっても、タイヤがグリップしなければ加速できません。ハイグリップタイヤに交換するだけで0-100km/hが0.3〜0.5秒速くなることもあります。

速い車を選ぶ際の注意点

保険料が高い：高出力車は保険の料率クラスが高く、任意保険が年間10〜20万円以上になることがあります。特に若年層（26歳未満）は保険料が跳ね上がるため、購入前に見積もりを取りましょう。

燃費が悪い：大排気量・ターボエンジンの車は燃費が5〜10km/Lということもあります。年間のガソリン代は15〜25万円を見込んでおきましょう。

サーキットで楽しむ：加速性能を安全に楽しめるのはサーキットです。公道でのスピード違反は免許取消のリスクもあるため、速い車を買ったらぜひサーキット走行に挑戦してください。詳しくは「サーキット走行の始め方」をご覧ください。

まとめ

国産最速は日産 GT-R（0-100km/h 2.7秒）、コスパ最強はGRヤリス（396万円で5.2秒）です。EVのテスラ モデルS Plaidは2.1秒でスーパーカーを超える加速を見せています。スポーツカー全般は「スポーツカーおすすめランキング」、FR車は「FR車の魅力とおすすめ車種」もご覧ください。