こんにちは、せいやです！SNS法人を経営しながら、GT-Rをはじめスポーツカーを複数台乗り回してます。車好きの目線で本音トークしていきます！
自己紹介
こんにちは、せいやです！SNS法人を経営しながら、GT-Rをはじめスポーツカーを複数台乗り回してます。車好きの目線で本音トークしていきます！
bold;background:linear-gradient(0deg, #fff8e1 0%, #fff8e1 55%, rgba(0,0,0,0) 55%, rgba(0,0,0,0) 100%)">維持費で悩んでいませんか？
維持費を「節約」するのも大事だけど、そもそも収入を上げたら維持費なんて気にならなくなります。
僕自身、SNSで収入を上げたおかげで5台のスポーツカーを現金一括で買えました。
自動車税
ポルシェ ケイマン/ボクスター 718は、排気量が2.0Lまたは2.5L（モデルにより異なる）の中型スポーツカーです。自動車税は年間で約39,600円（2.0L）〜50,800円（2.5L超）となります。
僕が所有しているモデルは2.5Lエンジンなので、毎年5万円弱の自動車税を払っています。GT-Rと比べると納税額は低めですが、毎年の固定費としてしっかり計上しておく必要があります。
任意保険
ここが維持費の中でも大きなウエイトを占める項目です。ポルシェ ケイマン/ボクスター 718は、年間で約30万円〜50万円の任意保険料が相場となります。
僕の場合、25歳という若い年齢ながら、運転歴も長く安全運転記録があるため、比較的安い保険料で加入できています。ただし、高級車ということもあり、一般的なセダンよりは確実に高くなります。特に対人・対物無制限、車両保険をつけると、月々3万円〜4万円程度は見ておいた方がいいでしょう。
保険会社や運転者の年齢、等級によって大きく変わるので、複数の見積もりを取ることをお勧めします。
車検費用
ポルシェ ケイマン/ボクスター 718の車検費用は、2年に1度必要です。1回の車検で約40万円〜60万円程度かかります。
年間に換算すると、約20万円〜30万円の費用が必要になると考えておくべきです。僕が実際に車検を受けた時は、ブレーキパッドやタイヤの劣化がなかったため、比較的安く済みました。しかし、スポーツカーは一般的な乗用車よりも部品代が高いため、消耗品の交換が必要になると一気に費用が膨らむことがあります。
ポルシェ正規ディーラーでの車検は高めですが、信頼性と保証を考えるとそれだけの価値があります。
ガソリン代
ポルシェ ケイマン/ボクスター 718の燃費は、走り方によって大きく異なります。一般的には市街地走行で8km/L程度、高速走行で12km/L程度が目安です。
年間で10,000km走行した場合、約900〜1,200Lのガソリンが必要になります。ガソリン代が180円/Lとすると、年間で約15万円〜22万円程度がガソリン代として計上されます。
僕の場合、スポーツカーなので週末のドライブや、YouTubeの動画撮影用に月1,500km程度走っているため、ガソリン代は月々2万円前後です。ハイオクガソリンを使用する車なので、レギュラーよりも割高になる点も考慮しておきましょう。
駐車場代
駐車場代は立地によって大きく異なるため、一概には言えませんが、都市部での相場は月5,000円〜30,000円程度です。
僕は複数台のスポーツカーを所有しているため、セキュリティがしっかりした屋根付きのガレージを借りており、月額15,000円程度の駐車場代がかかっています。年間に換算すると約18万円です。
地方であれば駐車場代はもっと安くなりますが、高級スポーツカーを安全に保管できる環境を整えることは非常に重要です。
メンテナンス・消耗品
ポルシェ ケイマン/ボクスター 718は、定期的なメンテナンスが欠かせません。年間で約30万円〜50万円のメンテナンス費用が必要になります。
具体的には以下のような項目が含まれます：
- エンジンオイル交換：約5,000km毎、1回あたり10,000円程度
- ブレーキオイル交換：2年毎、1回あたり20,000円程度
- エアフィルター交換：約20,000km毎、1回あたり8,000円程度
- タイヤ交換：耐用年数に応じて、4本で50万円〜80万円（年間では除外する場合も）
- ブレーキパッド交換：走行距離に応じて、30,000円〜50,000円
- バッテリー交換：3年毎程度、15,000円〜20,000円
スポーツカーのため、ブレーキパッドやタイヤの減りが一般的な車よりも早いです。僕は月に数回、峠やサーキットでの走行をするため、ブレーキパッドは年1回の交換が必要になっています。定期的なメンテナンスを怠ると、後々の修理費が膨大になる可能性があるため、ケチらずにしっかり投資することが大切です。
ポルシェ ケイマン/ボクスター 718を安く維持するコツ
高い維持費がかかるポルシェですが、少しでも維持費を抑えるコツがあります。僕が実践していることを紹介します。
1. 正規ディーラーと民間工場の使い分け
重要な部品交換は正規ディーラーで、簡単なメンテナンスは信頼できる民間工場で対応することで、費用を削減できます。ただし、保証の面を考慮して判断する必要があります。
2. 保険料の比較検討
年間で数十万円の差が出ることもあります。複数の保険会社から見積もりを取り、最適なプランを選ぶことが重要です。
3. 定期的なメンテナンスの実施
面倒に感じるかもしれませんが、定期的なメンテナンスを実施することで、大きな故障を防ぎ、長期的には費用を削減できます。
4. 走行距離を抑える
不要な走行を避け、月の走行距離を計画的に管理することで、ガソリン代やメンテナンス費用を削減できます。
5. ガソリンスタンドの選別
クレジットカードの還元やポイント制度を活用して、ガソリン代を少しでも削減することができます。
実際にオーナーになって感じたこと
ポルシェ ケイマン/ボクスター 718のオーナーになって、約2年が経過しました。25歳という若い年齢でこの車を所有しているため、いろいろな経験ができました。
率直な感想として、維持費は確かに高いですが、その価値は十分にあります。何より、スポーツカーとしての性能、デザイン、ブランド力は本物です。YouTubeの撮影の際も、この車があるだけで動画のクオリティが上がるような気がします。
ただし、維持費が高いことは事実なので、オーナーになる前に「本当に必要か」「継続して維持できるか」を真剣に考えるべきです。僕の場合、SNS法人の事業収入がしっかりあるため、スポーツカー5台の維持も可能ですが、一般的なサラリーマンには難しいかもしれません。
また、ポルシェはリセールバリューが比較的良いので、将来的に売却する際も損失が少ないというメリットもあります。これも長期的に所有する際の重要なポイントです。
まとめ：ポルシェ ケイマン/ボクスター 718は維持費以上の価値がある
ポルシェ ケイマン/ボクスター 718の年間維持費は、約150万円〜200万円です。内訳としては、自動車税が約5万円、任意保険が約30万円〜50万円、車検費用が約20万円〜30万円、ガソリン代が約15万円〜22万円、駐車場代が約18万円、メンテナンス費用が約30万円〜50万円となります。
確かに高額な維持費ですが、この車が提供する喜び、充足感、そして動画撮影などでのビジネス価値を考えると、十分に価値がある投資だと僕は考えています。
ポルシェの購入を検討している方は、維持費をしっかり把握した上で、決断することをお勧めします。そして、もし購入したのであれば、定期的なメンテナンスを怠らず、この素晴らしい車との時間を思いっきり楽しんでください。
25歳の若い時期にこのような素晴らしい車に乗ることができるのは、本当に幸運だと思っています。これからも、ポルシェ ケイマン/ボクスター 718との日々を大切にしていきたいです。
▶ 僕がどうやって車5台買えたのかはこちら