「高級車って種類が多すぎて、どのブランドが何を得意としているのかよくわからない…」って感じている人、けっこう多いんじゃないでしょうか。ドイツ車・イギリス車・イタリア車・日本車と、ひとくちに高級車といってもブランドごとにキャラクターが全然違います。予算や目的が同じでも、選ぶブランドによって乗り味も維持費も大きく変わってくるので、ちゃんと整理しておくのは大事なことだと思います。
こんにちは、せいやです！SNS法人を経営しながら、GT-Rをはじめスポーツカーを複数台乗り回してます。車好きの目線で本音トークしていきます！
こんにちは、せいやです。車好きが高じてSNS法人をやりながら複数台のスポーツカーに乗っています。GT-Rをはじめさまざまな車を乗り継いできた経験から、今回は「高級車ブランド別一覧」をテーマに、各ブランドの特徴・代表モデル・価格帯をまるごと解説していきます。
高級車ブランドを大きく5つのカテゴリに分けて考える
高級車のブランドは世界中に存在しますが、まずは地域・キャラクター別に大きく5つに分類すると整理しやすいです。
- ドイツ系高級車（BMW・メルセデス・アウディ・ポルシェなど）
- イギリス系高級車（ロールスロイス・ベントレー・ジャガー・アストンマーティンなど）
- イタリア系高級車・スーパーカー（フェラーリ・ランボルギーニ・マセラティなど）
- アメリカ系高級車（キャデラック・リンカーンなど）
- 日本系高級車（レクサス・日産インフィニティなど）
それぞれに強みとこだわりがあるので、以下で詳しく見ていきましょう。
【ドイツ系】高級車ブランド一覧と代表モデル
日本で最も流通量が多く、中古市場でも選択肢が豊富なのがドイツ系高級車です。走行性能・品質・リセールのバランスが良く、実用的な高級車を求める人に人気があります。
メルセデス・ベンツ
世界最古の自動車メーカーのひとつで、「高級車の代名詞」と呼ばれる存在。Cクラス・Eクラス・Sクラスという3本柱を軸に、SUVのGLEやGクラス（通称ゲレンデ）、スーパーカーのAMG GT、超高級ラインのマイバッハなどを展開しています。新車価格帯はCクラスで約600万円〜、Sクラスになると1,500万円を超えます。
BMW
「駆け抜ける歓び」のキャッチコピーで知られる、走り重視のドイツ高級車ブランド。3シリーズ・5シリーズ・7シリーズのセダン系が主力で、SUVのX5・X7、スーパースポーツのM8なども人気。高性能グレードの「Mモデル」は国内でもかなりファンが多いです。新車価格は3シリーズで約640万円〜、7シリーズは1,500万円以上が相場。
アウディ
4輪駆動システム「クワトロ」とインテリアの上質さで差別化しているブランド。A4・A6・A8というセダン系と、Q5・Q7・Q8というSUV系が中心。デザインの洗練度が高く、「静かに上質を楽しみたい」層に刺さるブランドです。A4で約600万円〜、フラッグシップのA8は1,500万円超。
ポルシェ
スポーツカーブランドでありながら高級車としての地位も確立しています。911・ボクスター・ケイマンというスポーツ系と、カイエン・マカンというSUV系、そしてパナメーラというセダンも展開。911の新車価格は約1,500万円〜、カイエンは約1,100万円〜というのが目安。リセールが非常に高く、資産性の観点でも注目されるブランドです。
【イギリス系】高級車ブランド一覧と代表モデル
英国系高級車は「ラグジュアリーの極致」を体現するブランドが揃っています。価格帯は全体的に高めで、オーナーズカーとしての特別感が強いのが特徴。
ロールスロイス
世界最高峰の高級車ブランドのひとつ。ゴーストやファントム、SUVのカリナン、コンバーチブルのドーンなどが主要モデル。価格はゴーストで約3,500万円〜、ファントムになると6,000万円を超えることも珍しくありません。内装はほぼフルオーダーで仕立てられ、「ビスポーク」と呼ばれるカスタマイズが可能。
ベントレー
ロールスロイスと並ぶ英国高級車の双璧。コンチネンタルGTとフライングスパーがセダン・クーペ系の主力で、SUVのベンテイガも人気。ロールスロイスよりもスポーティさがあり、「走れる高級車」を求める層に選ばれます。価格はコンチネンタルGTで約2,800万円〜。
アストンマーティン
007ジェームズ・ボンドの愛車として世界的に有名なブランド。ヴァンテージ・DB11・DBXが現在の主要ラインナップ。スポーツカーとしての性能と高級車としての美しさを兼ね備えており、日本でもコアなファンが多い。新車価格はヴァンテージで約2,400万円〜。
ジャガー・ランドローバー
ジャガーはスポーティセダンとSUVを展開し、ランドローバーはレンジローバーを筆頭としたSUX専門ブランド。特にレンジローバーは国内でも非常に人気が高く、新車は約1,400万円〜ですが納車待ちが続く状況が続いています。
【イタリア系】高級車・スーパーカーブランド一覧
情熱・デザイン・速さ。イタリア系ブランドはこの3つを軸に世界中のカーラバーを魅了しています。
フェラーリ
スーパーカーブランドの王者。ローマ・296GTB・SF90ストラダーレ・812スーパーファストなどが主要モデル。価格はローマで約3,000万円〜、SF90は6,000万円超。新車はほぼ抽選・待機制で、既存オーナー優遇も強い。
ランボルギーニ
フェラーリと並ぶスーパーカーの頂点。ウラカンとアヴェンタドール（現在はレヴェルト）が主要ライン、SUVのウルスも人気急上昇中。ウルスは約3,000万円〜で、比較的（？）手が届きやすいモデルとして注目されています。
マセラティ
フェラーリやランボルギーニほど過激ではないが、上品さとスポーティさを両立するイタリアンブランド。グレカーレ・レヴァンテ（SUV）、グランツーリズモ（クーペ）、クアトロポルテ（セダン）などが主要ライン。新車価格はグレカーレで約1,100万円〜。
【日本系】高級車ブランド一覧と代表モデル
日本の高級車ブランドは「品質の高さ・信頼性・維持コストの低さ」が世界的に評価されています。欧米の高級車に引けを取らない内装品質を持ちながら、維持費の面で大きな優位性があります。
レクサス
トヨタの高級車ブランドとして1989年に北米で誕生。LX・RX・NX（SUV系）、LS・ES・IS（セダン系）、LC・RC（クーペ系）と幅広いラインナップを持つ。LSは約1,000万円〜で、世界基準で見ると非常にコスパが高い高級セダンとして評価されています。最近ではLFA（約3,750万円）という国産スーパーカーも伝説的な存在として知られています。
ちなみに、日本車の高級・スポーツ系が世界的にどれほど人気かを知りたい人は、ワイルドスピードに登場したJDMラインナップを見るとその凄さが実感できます。海外での日本車人気の根強さがよくわかりますよ。
【アメリカ系】高級車ブランド一覧と代表モデル
キャデラック
アメリカを代表する高級車ブランド。エスカレード（大型SUV）・CT5（セダン）・リリック（EV）などが主要ライン。エスカレードは約1,500万円〜で、アメリカらしい存在感と広大な室内空間が売り。日本での流通は少ないが、個性を求めるオーナーには選択肢になります。
リンカーン
フォード傘下の高級車ブランド。コンチネンタルやナビゲーターが代表モデル。かつてアメリカ大統領専用車として有名だったブランドで、ゆったりとしたアメリカ式ラグジュアリーを好む層に支持されています。
ブランド別・高級車の価格帯まとめ表
各ブランドのエントリーモデル〜フラッグシップまでの価格帯を大まかにまとめると以下の通りです。
- メルセデス・ベンツ：約600万円〜（Cクラス）／1,500万円〜（Sクラス）
- BMW：約640万円〜（3シリーズ）／1,500万円〜（7シリーズ）
- アウディ：約600万円〜（A4）／1,500万円〜（A8）
- ポルシェ：約1,100万円〜（マカン）／1,500万円〜（911）
- レクサス：約550万円〜（IS）／1,000万円〜（LS）
- ベントレー：約2,800万円〜（コンチネンタルGT）
- ロールスロイス：約3,500万円〜（ゴースト）
- フェラーリ：約3,000万円〜（ローマ）
- ランボルギーニ：約3,000万円〜（ウルス）
- マセラティ：約1,100万円〜（グレカーレ）
- アストンマーティン：約2,400万円〜（ヴァンテージ）
- キャデラック：約1,500万円〜（エスカレード）
高級車を選ぶときに考えるべき3つのポイント
①維持費・メンテナンスコストの現実
高級車は購入価格だけでなく維持費が大きな負担になります。欧州車（特にイタリア・イギリス系）は電装系のトラブルが多く、修理費が数十万円単位になることも。一方でレクサスや日本車ベースの高級車は維持コストが比較的抑えられる傾向にあります。年間維持費の目安は、3,000万円超の欧州スーパーカーだと年間100〜200万円以上かかることも珍しくありません。
②リ
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