こんにちは、せいやです！SNS法人を経営しながら、GT-Rをはじめスポーツカーを複数台乗り回してます。車好きの目線で本音トークしていきます！
自己紹介
こんにちは、せいやです！SNS法人を経営しながら、GT-Rをはじめスポーツカーを複数台乗り回してます。車好きの目線で本音トークしていきます！
(0deg, #fff8e1 0%, #fff8e1 55%, rgba(0,0,0,0) 55%, rgba(0,0,0,0) 100%)">維持費で悩んでいませんか？
維持費を「節約」するのも大事だけど、そもそも収入を上げたら維持費なんて気にならなくなります。
僕自身、SNSで収入を上げたおかげで5台のスポーツカーを現金一括で買えました。
GT-R R35の維持費は、複数の要素で構成されています。それぞれの項目について、具体的な金額と理由を説明します。
自動車税
まず自動車税についてです。GT-R R35は4.1L（4110cc）のエンジン排気量を持つため、自動車税は年間111,600円です。これは登録車の中でも高額な部類に入ります。
毎年4月に納めなければならないので、GT-Rのオーナーにとっては必ず覚悟しておくべき固定費です。僕も毎年この時期が来ると、「やっぱりGT-Rだな」と実感します。
任意保険
次に任意保険です。これは個人差が大きいですが、GT-Rのような高性能スポーツカーは保険料が非常に高いです。僕の場合、年間約60万円〜80万円の保険料を払っています。
理由としては、以下の要因が挙げられます：
- 高性能車であるため事故時の損害額が大きい
- 修理費が高額
- 走行距離や使用目的による割増
- 若年ドライバーの割増（25歳という年齢も影響）
YouTube用に撮影をしたり、サーキット走行をすることもあるため、通常より高めの設定になっています。保険会社によって料金は大きく異なるので、複数社から見積もりを取ることは必須です。
車検費用
GT-R R35の車検費用は、2年ごとに発生します。僕の実際の経験から言うと、1回の車検で約50万円〜80万円かかります。つまり年間平均で約25万円〜40万円程度を見ておく必要があります。
高額な理由としては：
- 法定費用（自動車重量税約32,400円、自賠責保険約20,010円）
- 高性能パーツの点検・交換
- 専門店での精密な検査
- 経年劣化による予期しない修理
特にGT-Rは日産の認定工場や、スポーツカー専門店での車検をおすすめします。安い工場で妥協すると、後々大きなトラブルになる可能性があります。
ガソリン代
ここはオーナーの使い方で大きく変わる部分です。GT-R R35の燃費は、公式カタログで約8.2km/Lとなっていますが、実際の走行ではもっと悪いです。
僕の場合、YouTubeの撮影やテスト走行を含めて月間約1,500km走行し、年間ガソリン代は約40万円〜50万円です。
計算方法としては：
- 年間走行距離：18,000km
- 平均燃費：7km/L（実燃費ベース）
- 消費ガソリン：約2,571L
- ガソリン代：約170円/L × 2,571L ≒ 約44万円
高速走行やスポーツ走行が増えると、さらに燃費は低下します。毎週末にサーキットに行くようなガチなオーナーなら、年間60万円を超えることもあります。
駐車場代
GT-Rは全長4,680mm、全幅1,895mmという大きなボディです。駐車場代は地域によって大きく異なりますが、僕の場合月間約3万円、年間約36万円を支払っています。
複数台所有しているため駐車場は分散していますが、GT-Rのような高級車を安全に保管するには、セキュリティが充実した駐車場が必須です。屋根付きの駐車場を選ぶことで、長期的な車体保護につながります。
メンテナンス・消耗品
これが一番予測困難な費用です。GT-R R35は高性能エンジンとミッションを搭載しているため、定期的なメンテナンスが非常に重要です。僕の実際の支出から計算すると、年間約50万円〜60万円のメンテナンス費用がかかります。
主な項目は以下の通り：
- オイル交換：5,000km〜10,000km毎に約2万円
- オイルフィルター交換：約3,000円
- エアフィルター交換：約8,000円
- ブレーキパッド交換：約8万円
- 冷却液交換：約2万円
- ミッションオイル交換：約3万円
- 差動油交換：約2万円
- エアコンメンテナンス：約3万円
GT-Rはチューニングベースとしても人気が高く、一度手を加え始めると消耗品の交換頻度が増えます。僕も走行会やYouTube撮影での負荷が高いため、メンテナンス頻度は一般的なオーナーより多いかもしれません。
日産 GT-R R35を安く維持するコツ
月額150万円〜200万円は確かに大きな金額です。しかし、工夫次第で維持費を削減することは可能です。僕が実践している方法をいくつか紹介します。
1. 一括見積もりで保険料を比較
任意保険は保険会社によって料金が大きく異なります。僕も複数社から見積もりを取ることで、毎年10万円以上の節約に成功しています。スポーツカー専門の保険商品もあるので、必ず複数社比較しましょう。
2. 定期的なメンテナンスを自分で学ぶ
完全に自分でやるのは危険ですが、簡単な作業（オイル交換など）は知識を深めることで工賃を削減できます。信頼できるメカニックとの関係を築くことも大切です。
3. 走行距離を効率的に管理
ガソリン代と消耗品の劣化は走行距離に比例します。YouTube撮影などの長距離移動を効率化し、無駄な走行を減らすことで、年間10万円以上の節約も可能です。
4. 駐車場代の最適化
複数台所有の場合、駐車場を統合できないか検討しましょう。また、屋根付きの駐車場は保険料の割引対象になることもあります。
実際にオーナーになって感じたこと
25歳でGT-Rを所有するというのは、友人からよく「贅沢だな」と言われます。確かに維持費は高いです。でも、僕からすると、この金額以上の価値があると本気で思っています。
理由は単純で、GT-Rに乗っているからこそ生まれるコンテンツがあるからです。YouTubeの再生数、SNSのエンゲージメント、ビジネスパートナーとの信頼構築...これらすべてが、GT-Rという象徴的な車があるからこそ成立しています。
さらに正直に言うと、GT-Rの走行性能を体験すると、その価値が数字では測れないことに気づきます。0-100km/h加速が2.7秒、最高速度が310km/h（リミッター解除時）という性能は、本当に感動的です。毎週末の走行会でサーキットを走るたびに、「やっぱりこの車はすごい」と実感しています。
もちろん、一般的な家庭では持てない選択肢です。しかし、SNS事業で収益化できている僕だからこそ、この選択肢が現実的だったのだと思います。
まとめ：日産 GT-R R35は維持費以上の価値がある
GT-R R35の年間維持費は約150万円〜200万円です。これは決して小さな金額ではありません。しかし、このスーパースポーツカーがもたらす体験、感動、ビジネス価値は、金銭に換算できないほど大きいと僕は考えています。
もし、GT-R R35の購入を検討している人がいれば、以下の点を強調したいです：
- 維持費の覚悟が必要だが、高性能車だけの価値がある
- 保険や駐車場など、複数社比較で削減可能な費用がある
- 走行距離管理とメンテナンス計画が重要
- オーナー同士のコミュニティも大きな財産になる
GT-Rは単なる車ではなく、一つのライフスタイルです。この維持費を払う価値があると心から思える人なら、絶対に後悔しない選択肢だと思います。
もっと詳しい話については、僕のYouTubeチャンネルやSNSで発信しているので、ぜひチェックしてみてください。次の動画では、GT-R R35の実際のメンテナンスシーンを撮影する予定です。お楽しみに！
▶ 僕がどうやって車5台買えたのかはこちら