クーペSUVとは？通常のSUVとの違い
クーペSUVとは、SUVの車高と実用性を持ちながら、クーペのように流れるルーフラインを持つ車のことです。リアに向かってルーフが下がるスタイリッシュなデザインが特徴で、「SUVのカッコよさを追求したジャンル」と言えます。
2007年にBMW X6が初の量産クーペSUVとして登場して以来、各メーカーが続々と参入。現在では国産メーカーも多くのモデルを投入しており、SUV市場の中でも最も成長が早いジャンルです。
通常のSUVとの違い
| 項目 | クーペSUV | 通常のSUV |
|---|---|---|
| ルーフライン | リアに向けて下がる | 水平に近い |
| 荷室容量 | やや狭い（ルーフが低い分） | 広い |
| 後席頭上空間 | やや狭い | 広い |
| デザイン | スポーティでスタイリッシュ | 実用的 |
| 走行性能 | 通常SUVよりスポーティ | 安定志向 |
| 価格 | 通常SUVより5〜15%高い | ベースモデル |
【国産】クーペSUVおすすめランキング
1位：トヨタ クラウンスポーツ（590万円〜）
2023年に登場したクラウンのSUV版。流麗なデザインと走りの良さで大ヒットしました。2.5Lハイブリッドと2.4Lターボハイブリッド（PHEV）の2種類。PHEVモデルは0-100km/h 5.3秒の加速性能を持ちます。全長4,720mm×全幅1,880mmのサイズ感は、都市部でも扱いやすいです。
2位：トヨタ ハリアー（370万円〜）
日本におけるクーペSUVの先駆け。エレガントなスタイルと上質な乗り心地で幅広い層に支持されています。2.0Lガソリン、2.5Lハイブリッド、PHEVを用意。ハイブリッドの燃費は22.3km/Lと優秀です。リセールバリューが非常に高く、3年後でも購入価格の60〜70%で売れる人気車種です。
3位：マツダ CX-60（299万円〜）
マツダのフラッグシップSUV。直列6気筒ディーゼルを搭載したFRベースのプレミアムSUVです。3.3L直6ディーゼルは254馬力/550Nmの強力なトルクを発生。高速道路での追い越しが楽々です。内装の質感はレクサスにも匹敵するとの評価もあります。
4位：日産 アリア（539万円〜）
日産の本格EV×クーペSUV。先進的なデザインと最大航続距離470kmのバッテリー性能が特徴。e-4ORCEモデルは前後ツインモーターで、雪道でも圧倒的な安定感を発揮します。プロパイロット2.0搭載で高速道路ではハンズオフ運転も可能です。
【輸入車】クーペSUVおすすめランキング
1位：BMW X4（798万円〜）
クーペSUVジャンルの先駆者X6の弟分。BMWらしいスポーティな走りが最大の魅力です。2.0Lターボ（184ps）と3.0L直6ターボ（374ps）のM40iを用意。M40iの0-100km/h加速は4.9秒。xDrive（AWD）標準で雪道も安心です。
2位：メルセデス・ベンツ GLC クーペ（890万円〜）
メルセデスのラグジュアリークーペSUV。MBUXインフォテインメントによる先進的なインテリアと、メルセデスらしい上質な乗り心地が特徴。2.0Lターボにマイルドハイブリッドを組み合わせ、燃費性能も向上しています。
3位：ポルシェ カイエン クーペ（1,468万円〜）
スポーツカーの走りをSUVで実現した究極のクーペSUV。カイエン ターボGTは659馬力で0-100km/h 3.3秒。ニュルブルクリンクでSUV最速ラップを記録しています。日常使いからサーキットまでこなせる万能モデルです。
4位：アウディ Q5 スポーツバック（756万円〜）
アウディのクーペSUV。quattro四駆の安定感と上品なデザインが魅力。2.0Lターボ＋マイルドハイブリッドで燃費も良好。アウディらしいインテリアの質感も高評価です。
5位：BMW X6（1,198万円〜）
クーペSUVの元祖。全長5mを超える大型ボディは圧倒的な存在感。3.0L直6ターボ（340ps）とV8ツインターボのM60i（530ps）を用意。サイズに反して走りは俊敏です。
6位：ランボルギーニ ウルス（3,200万円〜）
スーパーカーメーカーが作ったSUV。4.0L V8ツインターボ 666馬力は全SUV中最強クラス。0-100km/h 3.3秒はスポーツカーに匹敵。世界中のセレブに愛される究極のクーペSUVです。
クーペSUVのメリット・デメリット
| メリット | デメリット |
|---|---|
| スタイリッシュなデザインで注目度が高い | 通常SUVより荷室が100〜200L狭い |
| SUVの高い視点と乗り心地が得られる | 後席の頭上空間が狭く、長身の人は窮屈 |
| 通常SUVよりスポーティな走りが楽しめる | 同じ車種の通常SUVより5〜15%価格が高い |
| 人とかぶりにくく特別感がある | チャイルドシートの載せ降ろしがやや大変 |
| リセールバリューが通常SUVと同等〜高い | 選択肢がまだ限られる |
クーペSUVが向いている人・向いていない人
| 向いている人 | 向いていない人 |
|---|---|
| デザイン重視で車を選びたい人 | 荷室の広さを最優先する人 |
| 1〜4人で乗ることが多い人 | 3列シートが必要な大家族 |
| 人とかぶらないSUVに乗りたい人 | アウトドアで大量の荷物を積む人 |
| スポーティな走りも楽しみたい人 | 後席に身長180cm以上の人が乗る人 |
クーペSUVを中古で買うメリット
輸入クーペSUVは新車で800万〜1,500万円しますが、3〜5年落ちの中古なら400万〜800万円で手に入ります。輸入車は新車からの値落ちが大きいため、中古は非常にお得です。
法人なら4年落ちの中古で減価償却により全額経費計上も可能です。BMW X4やメルセデスGLCクーペの4年落ちなら400〜600万円で買えて、全額経費にできます。
中古の選び方は「中古車の選び方チェックポイント15項目」、経費計上は「経営者の車は経費にできる？」をご覧ください。中古SUV全般のおすすめは「中古SUVおすすめランキング15選」もどうぞ。
まとめ
クーペSUVは、デザイン重視でSUVの実用性も欲しい人に最適なジャンルです。
・国産ならハリアー（370万円〜）とクラウンスポーツ（590万円〜）が2強
・輸入車ならBMW X4が走りの良さでNo.1
・ラグジュアリー重視ならメルセデス GLCクーペ
・最強のクーペSUVはポルシェ カイエン クーペ
クーペとセダンの違いについては「クーペとセダンの違い」もご覧ください。
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