BMW 3シリーズ G20の維持費は年間いくら？内訳と節約術を徹底解説

自己紹介

渋谷でGT-R、RX-7、ロードスターなどに乗ってます！

よく親の金？って言われますがSNSで稼いで買いました！自分のです！

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維持費を「節約」するのも大事だけど、そもそも収入を上げたら維持費なんて気にならなくなります。

僕自身、SNSで収入を上げたおかげで5台のスポーツカーを現金一括で買えました。

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自動車税

BMW 3シリーズ G20の自動車税は、エンジン排気量によって異なります。一般的な330i（2.0Lターボ）の場合、年間45,000円の自動車税がかかります。M340iなどの高出力モデルでも同じですね。

3シリーズは比較的排気量が抑えられているため、同クラスの他の外車と比べると自動車税は優遇されている部類だと言えます。僕がGT-Rを所有してる時との差は結構大きいですよ。

任意保険

ここが結構大きな出費になるポイントです。BMW 3シリーズ G20の任意保険料は、運転者の年齢や等級によって大きく異なります。

僕の場合、25歳で保険等級が進んでるので月額約8,000円程度ですが、新規加入の25歳だと月額12,000円〜15,000円程度が相場だと思います。つまり、年間で96,000円〜180,000円程度が必要になる計算ですね。

ただし、BMW 3シリーズはセキュリティシステムが充実してるため、盗難保険の割引が適用されることもあります。僕も何度か割引を受けてますし、保険会社に相談する価値は十分あります。

車検費用

BMW 3シリーズ G20の車検は2年に1度のペースです。国産車と異なり、輸入車の車検費用は割高になる傾向にあります。

ディーラーで受検する場合、1回の車検で15万円〜25万円程度かかることが多いですね。つまり年間ベースで計算すると、7万5,000円〜12万5,000円程度の年間負担になります。

僕の経験上、初回の車検（3年目）は比較的安いんですが、2回目以降は消耗品の交換が増えるため高くなる傾向があります。中古購入の場合は特に注意が必要ですね。

ガソリン代

BMW 3シリーズ G20は、最新のターボエンジンを搭載しているため、燃費は「まあまあ」という感じです。実燃費で約10km/L〜12km/Lが目安ですね。

年間走行距離を10,000km（平均的）と仮定した場合、必要なガソリン量は約833L〜1,000Lになります。ガソリン代を160円/Lとすると、年間のガソリン代は約13万3,000円〜16万円程度になる計算です。

ターボ車なので、ハイオクガソリンを入れる必要があります。これは国産のスポーツカーと同じですね。僕はいつもハイオクを入れてますが、やはり通常のガソリンより割高になってしまいます。

駐車場代

駐車場代は地域によって大きく異なるため、一概には言えません。ただ、BMW 3シリーズは全長4,700mm程度で、駐車場のサイズもそこまで大きくないため、多くの駐車場で問題なく利用できます。

東京都内の平均的な月額駐車場代が約30,000円だとすれば、年間36万円程度の費用がかかります。ただし、自宅に駐車スペースがあれば、この費用はゼロになるので、地域や環境によって大きく変わるポイントですね。

メンテナンス・消耗品

ここが外車オーナーにとって最も気になるポイントだと思います。BMW 3シリーズ G20は最新型のため、一昔前のBMWと比べると信頼性は向上していますが、それでも定期的なメンテナンスは必要です。

定期メンテナンス（オイル交換、エアフィルター交換、ブレーキフルード交換など）で、年間2万円〜4万円程度かかります。特にオイル交換は、BMW純正オイルを使用する場合、1回あたり15,000円程度の費用が必要になりますね。

また、ブレーキパッドやバッテリーなどの消耗品交換も考慮すると、年間で約5万円〜8万円の予算を見ておくと安心です。僕の経験上、予期しない修理が発生することも珍しくありませんから、余裕を持った予算設定が重要ですね。

BMW 3シリーズ G20を安く維持するコツ

僕が実際に実践してる維持費削減のコツをいくつか紹介します。

• ディーラー以外の修理工場を活用する：BMW専門の民間工場を利用することで、ディーラーより20%〜30%程度の費用削減ができます。僕も信頼できる工場を見つけて、定期的にお世話になってます。
• 保険の見直し：毎年保険料の見直しを行うことで、不要な特約を削除したり、より安い保険に乗り換えたりできます。年間数万円の削減につながることもありますね。
• 消耗品は純正にこだわらない：オイルやエアフィルターなど、純正以外の互換品を使用することで、メンテナンス費用を削減できます。ただし、エンジン内部の部品や重要な部品は、やはり純正品の使用をお勧めします。
• 走行距離を意識する：不要な走行を避け、効率的に移動することで、ガソリン代とメンテナンス費用の両方を削減できます。当然ですが、走行距離が少なければ消耗も少なくなりますからね。
• 定期メンテナンスを忘れない：これが最も重要です。定期的なメンテナンスを実施することで、大きな故障を防ぎ、結果的に維持費を削減できます。僕も3ヶ月ごとにメンテナンスをチェックしてます。

実際にオーナーになって感じたこと

僕がBMW 3シリーズ G20を所有して約2年。正直なところ、維持費は結構かかるなというのが本音です。ただ、それ以上に乗っていて楽しい、満足度が高い車だと感じています。

25歳という若い年代でスポーツカーを5台所有してる僕だからこそ言えるのですが、BMW 3シリーズは「大人っぽさ」と「走りの楽しさ」のバランスが絶妙なんですよ。GT-Rのような究極の走りではなく、日常使いの中で上質な運転体験ができる。これって、実はすごく重要な価値だと思うんです。

YouTubeでスポーツカー関連の動画を配信している僕としては、BMW 3シリーズのような「実用的でありながら走りも楽しい」というポジションの車は、視聴者さんにとっても非常に参考になると感じています。

また、維持費に関しても、きちんと計画を立てて管理すれば、決して手が出ない額ではありません。むしろ、毎月5万円〜7万円程度の積立を行えば、困ることはないレベルだと言えますね。

まとめ：BMW 3シリーズ G20は維持費以上の価値がある

BMW 3シリーズ G20の年間維持費は約60万円〜85万円程度。これを聞いて「高い」と感じるか「安い」と感じるかは、個人の価値観によって異なると思います。

ただ、僕の個人的な意見としては、この車から得られる満足度を考えると、十分に価値がある投資だと言えます。上質な走りを毎日味わえる、ステータス性もある、故障も少ない最新型。これらの要素を総合的に考えると、年間60万円〜85万円という費用は決して高くないんですよ。

もし、BMW 3シリーズ G20の購入を検討している方がいれば、維持費についても正しく理解した上で、後悔のない選択をしてほしいと思います。僕のYouTubeチャンネルでは、他のスポーツカー比較動画なども配信してるので、ぜひチェックしてみてください。

最後に、BMW 3シリーズ G20は本当に素晴らしい車です。維持費をしっかり管理して、楽しいカーライフを過ごしましょう。それでは、また次の動画でお会いしましょう！